材料工業是一切工業的基礎，新型材料工業又是發展現代科學技術所必不可少的。隨著現代科技的發展，單一的材料性能已無法滿足生產和社會發展的需要。在管道運輸方面，在管道磨損嚴重的問題背景下，一種具有優異綜合性能的復合材料--玻璃鋼管道也應運而生。
玻璃鋼管道結構上分內襯層、結構層及外保護層三部分。其中，內襯層樹脂含量高，一般在70％以上，其內表面富樹脂層樹脂含量高達95％左右。通過對內襯所用樹脂的選擇，可使玻璃鋼管道在輸送液體時具有不同的耐腐蝕性能，從而滿足不同的工作需要；對需外防腐的場合，只需對外保護層樹脂進行認真選擇，便也可達到不同外防腐的使用目的。
根據不同的腐蝕環境，可選用不同的防腐樹脂，主要包括：間苯型不飽和聚酯樹脂、乙烯基樹脂、雙酚a樹脂、環氧樹脂及呋喃樹脂等，根據具體情況分別選用：對酸性環境，選用雙酚a樹脂、呋喃樹脂等；對堿性環境，選用乙烯基樹脂、環氧樹脂或呋喃樹脂等；對溶劑型使用環境，選用呋喃等樹脂；當酸、鹽、溶劑等腐蝕不是十分嚴重時，則可選用價格較為低廉的間苯型樹脂。通過對內襯層不同樹脂的選擇，便可使玻璃鋼管道廣泛用于酸、堿、鹽、溶劑等工作環境中，表現出良好的耐腐蝕性能。
值得一提的是，AIREX®C71此類閉孔交聯聚合物泡沫，能在工藝高溫下保持性能穩定。泡沫的強度和延展性強，兼具不易碎、吸水率低、防腐性強的特性，精細的孔隙結構使泡沫表面具有很好的粘結性，可應用于各種管道系統，是玻璃鋼管道內襯層材料的一個良好選擇。
在過去的時間里，玻璃鋼在我國的大型主要油田（如大慶油田）中都起到了十分重要的作用，玻璃鋼管道長度達到了一千公里，玻璃鋼的直徑一般被控制在DN50-700mm之間，卻可以沒有障礙的輸送高溫78°的介質，也可以忍受0.1-1.8MPa的壓力。玻璃鋼以其十分明顯的抗腐蝕性為我國油田的發展與運行帶來了十分重要的影響。
此外，隨著低碳環保發展意識的增強，如今社會在環保建設方面更加注重使用一些特性更為出色的基礎材料，玻璃鋼管道的使用極大滿足了這方面的要求，由于玻璃鋼能夠在很長一段時間內具有抗腐蝕性能，也就意味著在很長一段時間內都無需擔心它的材料會因為各種液體中的酸堿度而影響管道的壽命，管道壽命的延長，既減少了液體的滲漏，也避免了一些氣體的會發所造成的大氣污染，這在環境保護方面是極具意義的。
不論是從質量還是環保、耐久方面，玻璃鋼制品都受到各界采購商和國家環保局的認可青睞，從這一點看，玻璃鋼制品未來的道路還很長遠。